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尼斯恐襲,法國的反恐死循環

2016-07-26 10:09 作者:張星云來源:三聯生活周刊 2016年第30期
此次尼斯恐怖襲擊之后,法國社會最有可能出現的反應便是對穆斯林群體仇視的加強,“伊斯蘭國”更有機會招募極端分子,進行更多的恐怖襲擊。這一循環,何時可解?

7月14日法國國慶日,一年一度的閱兵游行在巴黎的香榭麗舍大街舉行。軍隊方陣從凱旋門走到協和廣場,協和廣場中央搭起的臨時看臺上,法國總統奧朗德發表了自己這一任期里的最后一次國慶講話,他表示要保證法國人在經濟方面過得更好,他還表示,不準備將去年11月巴黎恐襲后實施的緊急狀態繼續延長下去,只到原定的7月26日截止。奧朗德告訴大家,法國在經歷了2015年的悲慘經歷后,正在逐步恢復元氣。在講話最后,他也重申,恐怖主義的威脅依然存在,作為總統首先就是要為了法國人的生命安全做斗爭。

幾個小時之后,當夜幕降臨,法國大小城市都在進行夜晚的國慶活動之時,尼斯海灘旁的英國人漫步大道上橫尸遍地,這座位于藍色海岸的地中海度假勝地遭受了“伊斯蘭國”的恐怖襲擊,84人死亡。

7月14日,法國尼斯發生卡車沖撞人群的恐襲事件,導致參加國慶活動的民眾數百人傷亡。圖為受傷者被送醫救治

7月14日,法國尼斯發生卡車沖撞人群的恐襲事件,導致參加國慶活動的民眾數百人傷亡。圖為受傷者被送醫救治

 

從去年初《查理周刊》被襲事件至今,法國遭受的死傷事件是自上世紀60年代阿爾及利亞戰爭結束后最嚴重的一個時期。法國年輕人出生在和平年代,根本沒有見識過這樣的陣仗。然而不斷的恐怖襲擊讓法國產生與穆斯林的敵對情緒,進而助長極右勢力的崛起,再而受到更多“伊斯蘭國”恐怖襲擊的威脅。法國正在因此陷入恐怖襲擊死循環。

徒勞的反恐演習

在煙花表演結束之后,恐怖襲擊者坐上3天前租的白色冷藏卡車。當他剛剛駛入“英國人漫步大道”的時候,他就把車開到了人行道上,為了撞死更多的人,他控制卡車呈“Z”字形駕駛。隨后他開到了英國人漫步大道與甘貝塔大道的交叉口,在這里,路中間橫了一個簡易的護欄,這也是卡車整個行進過程中遇到的唯一一個路障。“并沒有網上傳說的50個檢查點,那唯一的護欄也是為步行街禁止機動車通行設立的,也并不是一個檢查站,卡車輕易地就撞開了那個護欄。”尼斯當地一名警察說道。護欄被撞開,卡車駛入了為國慶擠滿人群的步行街,步行街一直延伸到尼斯的港口。正是在這里恐怖襲擊者駕著卡車進行了屠殺。“他先是開到人行道上,然后為了避開長廊又開回機動車道。”警察回憶道。正是在開回機動車道的地方,恐怖襲擊者在車上與路上的三名警察開槍交火,隨后又向前開了300米,最后才被截停擊斃。

“根據我們的信息,當時有很多維護治安的人員,很多人也都帶著武器,但我們的安保措施顯然不夠。”濱海阿爾卑斯省警察工會主席羅蘭·洛布里(Laurent Laubry)表示,“這段6車道的公路長3公里,此外海灘和公路之間還有一條寬20米的人行道,布置安保措施很困難。”法國警察工會(Synergie-Officiers)主席帕特利斯·里貝羅(Patrice Ribeiro)也表示他們很難阻止尼斯的這次恐怖襲擊:“卡車橫沖直撞,至少需要水泥蒺藜才有可能攔住它,就像當年放在諾曼底海灘上的那種。在巴黎的法蘭西大球場也只有釘齒耙,那還是全國演出、球賽活動最多的地方。”然而釘齒耙并不能保證可以阻止住19噸重卡車的高速前進。“為了阻止那么大載重量的卡車,起碼需要水泥蒺藜或者橫在街上的汽車,但在國慶當晚的尼斯,根本沒有人想到這些方案。”法國警察工會聯盟(UNSA-Police)的總秘書長菲利普·卡蓬(Philippe Capon)如是說道。

然而在周四晚,尼斯的國慶活動現場附近,總共有187名憲兵,其中56名憲兵負責與煙花有關的安保工作,另外還有20名武裝軍人,其中10名就在國慶活動現場,另有50名市政警察在疏導附近交通和人流。“尼斯是全法市政警察最多的城市,這里的警察都隨身攜帶武器。”卡蓬說,“平時在尼斯巡邏的CRS防暴警察當晚也都不在,由于被調去維護歐洲杯比賽安全,他們7月20日才能回到尼斯開始工作。但如果有了這一切,就能阻止那輛重型卡車了嗎?我也不知道。”

其實早在去年11月13日巴黎遭受恐怖襲擊之后,法國政府便專門提高了各地安保水平。當時法國政府決定不取消今年6月份舉行的歐洲杯,他們認為在遭到恐怖襲擊之后盡量將生活“正?;?rdquo;才是更好的應對方式。3月16日,內政部長貝爾納·卡澤納夫(Bernard Cazeneuve)曾表示,今年將進行75場反恐演習,大部分在歐洲杯比賽之前,其中所有歐洲杯的舉辦城市都將進行包括“四防”在內的反恐演習,即防核、防輻射、防細菌、防化學武器。

尼斯也在今年進行了兩次反恐準備。第一次是2月份的尼斯狂歡節,這個每年參與人數僅次于里約和威尼斯的第三大狂歡節自然成為法國政府檢驗反恐能力的最好機會,內政部長親自督查,400名市政警察和1400名憲兵達到現場,城市里每平方公里設立了15個監控攝像頭。此外,作為歐洲杯舉辦城市,尼斯緊接著在3月8日動員了200人參加反恐演習。在演習中,一架無人機向尼斯安聯里耶維拉球場的人群中投放了一個假化學武器,以此來測試當地去化學污染的應對能力,并組織人群模擬了受傷人員的保護和輸送。

然而,反恐演習都是在特定地點由特殊人群所參與的。“最理想的,還是要在游客高峰期間的公共場所進行反恐演習,只有這樣才會更加貼近真實情況,但上級覺得那樣的反恐演習會引發民眾的恐慌。”一名尼斯警察說道。

就在今年初,議會調查委員會還進行了專門針對反恐行動的聽證會。調查委員會認為反恐措施依然存在很多不足,警方、情報部門和司法部門之間缺乏合作,甚至相互阻礙,而歐盟各國間的情報部門也極其缺乏相互溝通。

尼斯恐怖襲擊第二天,尼斯巴斯德第二大學醫院接待了107名傷員,其中25名生命垂危。“多虧了有之前3月8日的尼斯反恐演習,使得醫院對接待大量傷員提前做出了準備。我們醫護人員齊整,外科手術的設備也都足夠,傷者們在急診、手術室之間的轉移非常方便。”尼斯醫院胸部外科主任尼古拉·維尼薩(Nicolas Venissac)教授說道,“但我們和去年巴黎恐怖襲擊情況不一樣,巴黎恐怖襲擊時,人們受到槍械武器襲擊后,身體健康狀況會逐漸惡化。而這次被車撞了后,傷者會立刻處于極其危險的身體狀況,這里就像同時救治100起車禍的傷員一樣。因此即使我們提前做了準備,也針對的是槍械、炸彈、化學武器的恐怖襲擊,根本不會想到恐怖分子會用卡車來進行恐怖襲擊。”

然而所有的反恐措施依然沒有阻止住此次尼斯的恐怖襲擊。

開著19噸重的卡車撞向人群,成了此次恐怖襲擊的一個新形式。“伊斯蘭國”在此前的宣傳中,曾經也呼吁過恐怖分子去“碾壓真主的敵人”。也門的“基地”組織分支就曾開著卡車進行恐怖襲擊,2008年,巴勒斯坦恐怖分子也將推土機開上街頭造成以色列人3死44傷。

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